КОНТАКТЫEng
Главная / Продукция / Подводные / Справочник проектов подводных лодок, построенных на Адмиралтейских верфях

Справочник проектов подводных лодок, построенных на Адмиралтейских верфях

Проблема подводного плавания занимала умы людей со времен глубокой древности. Однако практическое ее решение зависело в первую очередь от уровня развития науки и техники.

В России впервые созданием подводного судна занялся уроженец подмосковного села Покровское-Рубцово Ефим Никонов, подавший в конце 1718 года челобитную основателю российского флота Петру Великому. Первую модель «потаенного судна» заложили в марте 1720 года. Идеи заложенные в проекте «потаенного судна» значительно опередили уровень техники начала XVIII века. Символично, что строительство подводного судна велось на территории «Галерного двора», входившего в то время в состав Главного Адмиралтейства, правопреемником которого является наше предприятие — «Адмиралтейские верфи».

Лишь спустя два столетия «Адмиралтейские верфи» (тогда завод им А. Марти) вплотную приступили к строительству подводных лодок. Первые из них стали Щ-102 и Щ-103, заложенные в марте 1932 года и переданные на достройку Балтийскому заводу. Но уже в ноябре закладывается Щ-305 — головная подводная лодка V бис серии, которая полностью строится и сдается заводом.

Вслед за ней на заводах им А. Марти и «Судомех» строятся подводные лодки типов «М», «Щ», «С» и «К», которые приняли самое активное участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

До войны на наших заводах было построено 69 подводных лодок, что составляло 1/3 от всех подводных лодок входивших в состав ВМФ СССР. В 1950—1953 годах завод «Судомех» специализировался на постройке подводных лодок. Вслед за малыми лодками довоенного проекта 96 с 1949 года организуется строительство больших океанских дизель-электрических подводных лодок проекта 611, лодок с единым двигателем проекта А615, а с 1957 года — большой серии подводных лодок проекта 641 и их модификаций.

В 1970—1990 годы главным достижением старейших верфей России стало создание подводных лодок с атомной энергетической установкой проекта 671 и его модификаций, а также автоматизированных атомных лодок проекта 705.

Всего было построено более 400 подводных лодок, из которых - 35 атомных лодок и 70 глубоководных и подводных аппаратов.

Дизель-электрические подводные лодки

Номер
Начало строительства
Окончание строительства
Проект
Количество
1
1932
1933
Тип «Щ», V серия
2
2
1932
1935
Тип «Щ», V-бис серия
8
3
1933
1936
Тип «Щ», V-бис-2 серия
4
4
1934
1936
Тип «Щ», X серия
10
5
1934
1936
Тип «М», VI-бис серия
5
6
1935
1937
Проект ОСТЕХБЮРО
1
7
1936
1940
Тип «М», XII серия (проект 40)
14
8
1936
1943
Тип «К», XIV серия (проект 41)
9
9
1936
1946
Тип «С», IХ-бис серия
8
10
1938
1946
Тип «Щ», Х-бис серия
12
11
1939
1945
Проект 95 (подводная лодка с единым двигателем)
1
12
1940
-
Проект 80 (погружающийся торпедный катер)
1
13
1940
1953
Тип «М» XV серия (проект 96)
56
14
1941
-
Тип «С» (проект 97)
5
15
1950
1953
Проект 615 (с единым двигателем)
1
16
1951
1955
Проект 611
8
17
1951
1956
Проект 617. Подводная лодка с единым двигателем
1
18
1953
1962
Проект А615 (с единым двигателем)
30
19
1957
1966
Проект 641 (с двигателями 37Д)
45
20
1966
1983
Проект 641 (с двигателями 2Д42)
30
21
1977
1979
Проект 1840 (большая подводная база-лаборатория)
1
22
1983
2000
Проект 877ЭКМ
11
23
1984
1990
Тип «Пиранья», проект 865
2
24
1985
1987
Проект 1710 «Макрель» (опытная подводная лодка)
1
25
1996
-
Проект 636
21
26
1997
-
Проект 677
3

Атомные подводные лодки

Номер
Начало строительства
Окончание строительства
Проект
Количество
27
1963
1974
Проект 671. «Ёрш»
15
28
1968
1981
Проект 705, «Лира»
4
29
1974
1978
Проект 671РТ, «Сёмга»
3
30
1976
1992
Проект 671РТМ, «Щука»
13
Справочное бюро
+7 (812) 714-88-33
+7 (812) 494-79-43
Канцелярия
+7 (812) 714-88-52
info@ashipyards.com
наверх