КОНТАКТЫEng

Подводные лодки Типа «Щ», «Щука»

Проект был разработан в Техническом бюро № 4 на Балтийском заводе по проектированию подводных лодок (в настоящее время ЦКБ МТ «Рубин»). Полуторакорпусная ПЛ, клепаной конструкции, предназначалась для массовой постройки. Отличительной особенностью лодки были сравнительная дешевизна в постройке, повышенная маневренность и живучесть. Несмотря на отдельные недостатки, ПЛ типа «Щ» имели более высокие тактико-технические элементы, чем иностранные ПЛ аналогичных типов, отличались простотой конструкции, надежностью механизмов, систем и устройств, обладали большим запасом прочности. Они могли погружаться и всплывать при волне до 6 баллов, не теряли мореходных качеств при шторме в 9 — 10 баллов. На них были установлены шумопеленгаторы типа «Марс» и средства звуковой связи типа «Вега» с дальностью действия от 6 до 12 миль. Имея 10 торпед, ПЛ типа «Щ» длиной в 60 м, могла потопить в океане линкор или авианосец. Благодаря своим сравнительно малым размерам ПЛ типа «Щ» были очень поворотливы и почти неуловимы для катеров-охотников за ПЛ.


Особенности ПЛ типа «Щ», Х серии

До создания ПЛ серии Х (сперва V-бис 3) промышленность начала выпускать усовершенствованные дизеля марки «35-К-8″ мощностью 800 л.с. при 600 об/мин. В результате надводная скорость новых ПЛ типа «Щ» возросла по сравнению с ПЛ серии V — бис на 0,5 уз. Некоторому увеличению подводной скорости способствовала установка на них рубки так называемой лимузинной формы, характеризующейся наклоном ее стенок в нос и в корму. Однако при плавании в надводном положении, особенно в ненастную погоду, такая форма рубки позволяла встречной волне легко накатываться по наклонной стенке и заливать ходовой мостик. Для устранения этого на некоторых ПЛ серии Х были установлены козырьки-отражатели, отводившие встречную волну в сторону борта.

Длина, м
58,5
Ширина, м
6,2
Скорость, узлов
14,1
Глубина погружения, м
90
Основные характеристики
Водоизмещение, м2
Надводное — 585;
Подводное — 702;
Главные размерения, м
Длина наибольшая — 58,50;
Ширина наибольшая — 6,20;
Осадка — 4,00;
Скорость хода наибольшая, узлов
Надводная — 14,10;
Подводная — 8,50;
Дальность плавания, мили/экономическая скорость, уз
Надводная — 4500/8,5;
Подводная — 100/2,5;
Предельная глубина погружения, м — 90;
Энергетическая установка: тип двигателей – количество х мощность, л.с. — Дизели 2Х800 Эдв. 2х400;
Вооружение
Торпедное: число аппаратов – калибр, мм — 6-533;
Артиллерийское: число установок х число стволов в установке – калибр, мм — 2x1-45.

Информация о построенных на Адмиралтейских верфях кораблях

Номер
Имя
Информация
1
Щ-126 (зав. №297)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 13.07.1934, спущена на воду 20.04.1935, сдана флоту 17.10.1936 во Владивостоке, ответственный сдатчик А.В. Туник
2
Щ-127 (зав. №296)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 13.07.1934, спущена на воду 13.06.1935, сдана флоту 17.10.1936 во Владивостоке, ответственный сдатчик Макеев
3
Щ-131 (зав. №292)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 23.07.1934, спущена на воду 04.07.1935, сдана флоту 11.12.1936 во Владивостоке, ответственный сдатчик Б.Е. Клопотов
4
Щ-318 (зав. №294)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 23.07.1934, спущена на воду 11.08.1935, сдана флоту 12.08.1936, ответственный сдатчик И.Г. Миляшкин
5
Щ-134 (зав. №293)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 23.07.1934, спущена на воду 04.09.1935, сдана флоту 27.12.1936 во Владивостоке, ответственный сдатчик Б.Е. Клопотов
6
Щ-317 (зав. №295)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 23.07.1934, спущена на воду 24.09.1935, сдана флоту 29.09.1936, ответственный сдатчик И.Г. Миляшкин
7
Щ-132 (зав. №299)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 31.12.1934, спущена на воду 04.07.1935, сдана флоту 11.12.1936 во Владивостоке
8
Щ-129 (зав. №298)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 31.12.1934, спущена на воду 10.10.1935, сдана флоту 31.10.1936 во Владивостоке, ответственный сдатчик А.В. Туник
9
Щ-320 (зав. № 368)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 31.12.1934, спущена на воду 12.02.1936, сдана флоту 29.11.1936, ответственный сдатчик И.Г. Миляшкин
10
Щ-319 (зав. №367)
строилась на заводе им. А.Марти, заложена 31.12.1934, спущена на воду 15.02.1936, сдана флоту 29.11.1936
Справочное бюро
+7 (812) 714-88-33
+7 (812) 494-79-43
Канцелярия
+7 (812) 714-88-52
info@ashipyards.com
наверх