НЭС ЛСП «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС», ПОСТРОЕННОЕ АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ», НАЗВАНО ОДНИМ ИЗ ГЛАВНЫХ ДОСТИЖЕНИЙ СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ

Уникальное научно-экспедиционное судно ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», построенное АО «Адмиралтейские верфи», вошло в ТОП-100 главных достижений современной России.

Предприятие построило НЭС ЛСП «Северный полюс» по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны.

Судно заложено 10 апреля 2019 года, передано заказчику в августе 2022 года. В сентябре 2022 года ледостойкая самодвижущаяся платформа вышла в первую научно-исследовательскую экспедицию. В течение года на борту находились специалисты гарантийной группы предприятия. Они осуществляли контроль за работой оборудования и механизмов судна.

– Адмиралтейские верфи всегда являлись площадкой для создания судов принципиально нового типа. Проект комфортабельной дрейфующей станции, работа над которым проходила совместно с Росгидрометом и ААНИИ, стал еще одним достижением предприятия в строительстве судов, не имеющих аналогов ни в отечественном, ни в мировом судостроении, – прокомментировал генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов. – Впереди у нашего коллектива – еще один, не менее интересный и масштабный проект по строительству нового научно-экспедиционного судна «Иван Фролов». Уверен в его успешной реализации.

НЭС ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначено для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно успешно проводит геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования в арктическом регионе, обеспечивает комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции. Форма корпуса ледостойкой платформы позволяет разместить необходимое количество запасов топлива для обеспечения двухгодичной автономной эксплуатации платформы, а также оптимальным образом распределяет нагрузку от сжатия льдов, позволяя избегать повреждений.